世界各国交通节能一览
2012-06-29   来源:中国能源网  浏览次数:

  美国

  市民试用公用自行车系统

  美国是汽车大国,2008年金融危机后,高油价让美国人感受到了不小的生活压力。如今,美国人的开车方式已经悄然发生了转变,他们的做法可谓五花八门。

  一是降低用油标准。以华盛顿地区为例,汽油大致可分为三类:普通类、高级类和超级类,各级相差在30美分左右。据加油站工作人员介绍,普通类汽油的消费量在大幅增加。二是更换车型。很多美国家庭拥有两辆以上的车,为了减少用油,一些家庭已经开始更换绿色环保的车型。三是更换交通工具。美国的公共交通虽然很发达,但一直以来乘客并不多。油价上涨后,选择价格低廉的地铁、火车的人日益增多。据悉,仅加州的圣迭戈近一年的铁路乘客就增加了10万人次。

  为引进公用自行车系统,纽约一团体在曼哈顿推行了一项试验。这一系统在车站前设置出租自行车服务站,使用者可以在事后将自行车归还到另一处服务站,以尽量减少使用汽车。该团体在曼哈顿的一个区进行了5天试验,共有85名市民和游客使用了20辆可免费使用30分钟的自行车。纽约市交通部门的工作人员认为该试验“取得了超乎预想的好评”。

  英国

  考驾照先教你节油

  为了节油,英国从2008年开始在驾照考试中增加了测试燃油使用效率这一项,以减少汽车尾气污染、降低车主油耗开支,同时提高驾驶安全性。英国交通部门的负责人说,驾驶学员首先要学习节油小窍门,如缓慢加速和刹车、尽早换挡等,而且这部分内容要纳入考试范围。

  德国

  对传统能源征收新的生态税

  德国从2002年开始对汽油、低硫柴油和电力消费征收新的生态税,鼓励企业降低汽油等燃料和能源的使用量,将新的节油技术用到生产环节中去。那些节省用油的企业可以降低生产成本,让自己的产品更具竞争力。除了利用经济杠杆,德国政府下属的能源机构负责组织全国的节能知识宣传,并设有专门的节能知识网站,印发宣传小册子。全德国大约有300个提供节能知识的咨询点,普通老百姓还可以打免费咨询电话。

  一些民间组织则举行各种节约能源的研讨宣传活动,他们与欧洲其他国家非政府组织联系也很紧密,并且为政府决策提供信息。在这些组织的共同努力下,节约观念深入人心。

  日本

  节能教育从娃娃抓起

  在日本经济产业省下属的“能源资源厅”里,设有“节约能源与新能源部”,专门负责节能与新能源开发。该部门针对企业、工厂、高层大厦、国民生活、交通等制定了详尽的节能法令和方案。

  在政府大力提倡节能的同时,日本国民则掀起了一场经久不衰的全民节能运动。从小学开始,学校就对学生们进行如何省水、省电、省油的基础节能教育。日本全国按照地区划分,以当地的学校、商店街、居民区等为单位成立了80多个“节能共和国”,通过“共和国”自身的节能实践活动,对“共和国”外部予以影响,在市民中推广一种新型的节能生活方式并使其落地生根。

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